Anonim

À la même époque en octobre dernier, je volais sur des routes sinueuses dans les contreforts de la Sierra, juste au sud de Yosemite, à bord d'un Ural Gear Up (d'accord, je volais à peine) pour rencontrer certains de mes amis les plus proches lors d'un voyage de camping avant de me marier. le week-end suivant. Les temps ont commencé à baisser rapidement au fur et à mesure que nous montions en altitude, ce qui me rendait d'autant plus heureux d'avoir choisi le REV'IT! Westport Overshirt comme ma veste de choix pour le trajet.

Un Ural Gear Up et la route à venir

Le REV'IT! Westport est plus une veste autonome que les autres survêtements de la ligne REV'IT!, Comme le Tracer ou Hudson. Le fait qu'il ait une doublure intégrée matelassée ajoute à la sensation, rendant la veste un peu trop chaude à utiliser jusqu'à ce que les températures commencent à se refroidir. J'avais attendu le long été californien pour GTFO pour pouvoir porter cette belle veste, euh… une chemise pendant un certain temps. Après avoir porté tout l'automne et l'hiver 2017 et maintenant que nous sommes confrontés à un climat automnal sporadique à SoCal, il est temps de sortir cet accessoire de moto stylé de mon placard et de le remettre en rotation.

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Bien que le motif matelassé recouvrant le devant ressemble à une veste sophistiquée de haute couture, je vous le garantis, le Westport est plus qu’un joli visage. L'extérieur est fabriqué à partir de denim Cordura de 11 onces associé au bouclier PWR de REV'IT! Sur les épaules et les coudes pour une résistance accrue à l'abrasion. Le denim est solide et robuste sans trop de raideur ni d'abrasif au toucher, tout en donnant l'impression d'être un kit de qualité. Le matériel en laiton recouvre les fermetures à boutons-pression extérieures des poignets, des poches de poitrine et le long du devant, ce qui cache une fermeture à glissière standard derrière les boutons-pression visibles. Les coins du col comportent également des boutons-pression pour les maintenir en place rapidement. Une belle touche, bien que le bouton-pression supérieur pour garder la veste boutonnée confortablement autour du cou doit être fixé avant que le bouton-pression du col droit ne le soit. Le REV'IT! Le logo du bras trouvé, sur un panneau en velcro sur le côté gauche, permet aux utilisateurs de choisir de garder le patch ou de coller facilement leur propre insigne à dos en velcro.

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À l'intérieur du Westport, REV'IT! utilise ses protections SEESMART CE niveau 1 dans les épaules et les coudes et comprend une poche pour une protection dorsale vendue séparément. Assurez-vous d’adapter la taille de votre veste à la taille de la protection dorsale SEESOFT lorsque vous envisagez une protection supplémentaire.

Le compte de poche atterrit à un impressionnant six, quatre extérieurs et deux intérieurs. Deux poches sur la poitrine avec boutons-pression et deux poches fendues qui utilisent également un seul bouton-pression pour garder vos objets empochés à l'intérieur. J'aurais aimé voir des fermetures éclair utilisées pour les poches latérales. Je les utilise rarement pour quoi que ce soit pendant la conduite, de peur de perdre des objets en raison de l'absence de fermeture sécurisée. L'intérieur de la REV'IT! Westport comprend une poche verticale à fermeture à glissière à gauche et une poche à fermeture à glissière à droite.

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La coupe globale du REV'IT! Westport n'est ni lâche ni mince. J'ai remarqué que certains clients ont appelé la veste slim fit. Je ne suis pas d'accord La forme est parfaitement entre, à mon avis. J'ai pu porter un mince sweat-shirt en-dessous et, bien qu'il soit ajusté avec la couche supplémentaire, ce n'était pas du tout inconfortable. J'ai tendance à courir au chaud, alors pour la majeure partie de ma circonscription ici en Californie, je ne peux utiliser la veste que de l'automne à l'hiver et porter généralement un t-shirt dessous. La veste comporte également une fermeture à glissière pour le fixer à la ceinture Safeway 2 de REV'IT! Ou des sangles élastiques pour le connecter simplement aux passants de la ceinture de votre jean afin de l'empêcher de remonter. La seule remarque que je ferais pour le montage est que la veste est un peu longue dans le torse avec une assise encore plus longue. Pas un problème, juste une observation.

Comme l'année dernière, j'attends avec impatience les nuits plus fraîches qui font leur apparition ici et là dans le sud de la Californie. Espérons que les températures diurnes commencent à baisser aussi pour que je puisse recommencer à utiliser cette veste. À 299, 99 $, ce n'est pas bon marché pour une chemise, mais ce n'est pas vraiment une chemise. Si vous êtes intéressé par une veste pointue qui vous permettra de marcher presque aussi bien que sur un vélo, la REV'IT! Le gilet Westport (c'est une veste) conviendra parfaitement.

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