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Présentant le même style attrayant avec des finitions sombres, des marchepieds avant, un guidon «Hollywood» noir brillant et une selle de style tuck-and-roll, la dernière Slim est plus légère que le modèle de l'année dernière, offre plus de puissance, un dégagement en virage accru et une meilleure maniabilité .

Comme les autres nouveaux modèles Softail, la Slim a reçu le moteur Milwaukee-Eight 107 plus puissant et plus froid de Harley-Davidson. À la différence des modèles jumeaux à huit soupapes des modèles Touring actuels, la variante Softail utilise des contrepoids doubles pour annuler complètement les vibrations principales et permettre un montage solide du moteur au châssis. D'après Harley-Davidson, les performances d'accélération de zéro à 60 mi / h sont améliorées de 10% par rapport aux modèles à rendement élevé Twin Cam 103.

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Harley-Davidson Softail Slim 2018 Harley-Davidson

Le cadre tubulaire en acier doux a également été redessiné et est 65% plus rigide que le cadre sortant Softail. Ce nouveau cadre comporte 50% de composants en moins, 22% de soudures en moins et, avec le moteur à montage solide, donne un châssis globalement plus rigide de 34%. Ces modifications, ainsi que d’autres, contribuent à réduire le poids de la Slim de 35 livres en 2018. L’inclinaison accrue et une direction plus précise sont également des avantages du nouveau châssis.

La fourche Showa Dual Bending Valve (SDBV) de Harley-Davidson a suscité beaucoup d'éloges sur la ligne de tourisme FL l'an dernier et s'applique désormais aux motos Softail 2018. La fourche Showa réduit le poids et offre des caractéristiques d’amortissement linéaires pour offrir une conduite plus confortable, mieux contrôlée et une maniabilité améliorée.

À l'arrière, un simple choc de suspension sous le siège remplace le double choc sous-moteur utilisé sur les précédents Softails. Dans cette nouvelle conception, l’action des chocs est classique - c’est-à-dire que la roue arrière heurte une bosse et compresse le choc - alors que l’ancienne conception Softail prolongeait les chocs lorsque la roue heurtait la bosse. Les performances sont améliorées en offrant une course accrue de la roue, un amortissement plus contrôlé et une plus grande plage de réglage de la précharge du ressort, tout en maintenant l’aspect hardtail créé par le triangle de cadre arrière «sans choc».

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Harley-Davidson Softail Slim 2018 Harley-Davidson

Le Harley-Davidson Softail Slim 2018 commence à 15 899 $ en noir vif et passe à 16 299 $ pour les options de couleur. L'allumage sans clé et le système de sécurité HD Factory sont standard, avec une option ABS au prix de 795 $.

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Harley-Davidson Softail Slim 2018
Moteur: Nouveau Milwaukee-Eight 107
Déplacement: 107 cu. in./1746cc
Transmission: Conduite de croisière à 6 vitesses
Couple: 110 lb-pi À 3000 tours / minute
L'économie de carburant: 47 mpg
Longueur totale: 90, 0 po
Largeur totale: 38, 2 po
Hauteur du siège: 25, 5 po
Garde au sol: 4, 7 po
Angle maigre (gauche / droite): 27/27 deg.
Empattement: 64, 2 po
Taille de la roue avant: 16 po
Taille de roue arrière: 16 po
Capacité de carburant: 5, 0 gal
Poids courant: 671 lb
PNBV: 1160 lb