Anonim
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En ce qui concerne les casques de moto, de nombreux coureurs s’entourent pour discuter des lois du casque. Nous sommes assez malins pour ne pas sombrer dans ce gâchis, mais notre opinion est que peu importe ce que la loi dit, vous devez protéger votre noix de coco, ce qui signifie que vous devez porter un casque.

VISAGE COMPLET

- Offre le plus de protection

- Design le plus silencieux

- écran facial intégré pour la protection des yeux

- Compromis: apport sensoriel coûteux et limité

- Un design plus lourd peut signifier plus de fatigue du cou

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HYBRIDE

- Combine le meilleur des casques intégraux et hors route; aussi appelé casque «dual sport»

- Conçu pour une utilisation sur et hors route

- Vision périphérique plus large et espace pour porter des lunettes optionnelles

- Un menton plus long et une visière supplémentaire, comme des casques tout-terrain

- Compromis: problèmes potentiels de bruit ou de résistance de la visière au vent

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À VISAGE DÉCOUVERT

- Également appelé casque 3/4

- Combinaison acceptable de protection de la tête et de liberté

- Plus: vous met en contact avec les éléments

- Minus: vous met en contact avec les éléments (vous pouvez ajouter un masque facial si vous le souhaitez)

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HORS ROUTE OU MOTOCROSS

- Le port de visage ouvert permet à vos lunettes de protection de protéger vos yeux de la poussière

- Mentonnière pour la protection de la bouche et des mâchoires

- Visière longue pour la protection solaire et pour dévier les branches

- Compromis: la visière capte le vent à des vitesses plus élevées

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MODULAIRE

- Également connu sous le nom de casque «rabattable»

- La mentonnière pivote pour permettre la configuration face ouverte

- Sécurité de la mentonnière mobile peu étudiée

- Certains hybrides sont pleinement fonctionnels à la fois en plein et ouvert

- Populaire pour la police de moto et les navetteurs, pour la facilité de la conversation et le grignotage

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